CBEA (China Battery Enterprise Alliance) 기자 황리(黄丽)는 11월 2일에 "저탄소가 '핵심 문제'로 기필코 발전해야 할 방향일 것이며 LEAD는 장비의 혁신 촉진 할것이다"라고 언론에 발표했습니다.
리튬 배터리의 생산과 발전은 선진 리튬 배터리 장비의 지원 없이는 불가능하며 배터리의 품질과 성능을 지속적으로 향상시키면서, 배터리 공장의 '제로 탄소' 제조를 실현하기 위해서는 리튬 배터리 장비 솔루션이 먼저 한 발 앞서 나가야 합니다.
최근 몇 년 간, 중국의 리튬 배터리 장비 분야는 지속적으로 혁신과 업그레이드를 거듭했습니다. 이는 중국이 연속적으로 세계에서 전기차 배터리 설치 용량 1위를 기록하는 데 중요한 역할을 했을 뿐만 아니라, 관련 장비 기업들이 리튬 배터리 기업의 신형 배터리 개발과 저탄소 공장 구축을 위해 수많은 기술적 난관을 극복했다는 것을 의미합니다.
현재, 전고체 배터리는 높은 에너지 밀도, 긴 수명, 그리고 뛰어난 안전성 등의 장점 덕분에 차세대 배터리 기술로 중요한 발전 방향이 되고 있습니다. 전 세계 주요 배터리 기업들은 연구 개발에 적극 투자하고 있으며, 고체-고체 계면 저항이 높고 생산 공정 요구 사항이 높은 등의 기술적 난제를 해결하기 위해 노력하고 있습니다. 이를 통해 전고체 배터리가 실험실에서 상업화 응용으로 나아가도록 추진하고 있습니다.
한편, 전 세계 150개 이상의 국가가 탄소 중립 목표를 제시하며 저탄소 전환에 대한 강한 의지와 실천 의지를 보여주고 있습니다. 또한, 많은 국가들이 환경 보호와 지속 가능한 발전을 점점 더 중요하게 여기고 있어, 이는 저탄소 공장 수요 증가의 주요 요인이 되고 있습니다. CATL, AESC, EVE, GAOXUAN HIGH-TECH, SVOLT, FARASIS, SUNWODA, REPT BATTERO 등 주요 배터리 기업들은 이미 저탄소 배터리 공장의 일부를 완공했습니다. 혹은 활발히 건설을 추진 중입니다. 세계적인 탄소 중립 진행 속도와 기술 발전에 따라, 저탄소 공장은 리튬 배터리 산업의 미래 발전에서 주류가 될 것입니다.
이러한 배경 속에서 리튬 배터리 장비 솔루션은 새로운 기술 혁신 주기를 맞이 합니다. 주요 장비 기업들은 고체/전고체 배터리 장비에 대한 연구 개발을 강화하고 있으며, 배터리 기업과 긴밀한 협력을 형성하고 있습니다. 이는 전고체 배터리의 상업화 진행 속도를 가속화할 것으로 기대됩니다.
시장 측면에서, 어느 기업이 가장 먼저 전고체 배터리를 양산하여 장착할 수 있는지가 향후 시장 선점을 위한 기회가 될 것입니다. 이 과정에서 리튬 배터리 장비의 혁신이 중요한 요소 중 하나로 자리 잡고 있습니다.
세계적인 선도적 신에너지 스마트 제조 솔루션 제공업체인 LEAD는 최근, 전고체 배터리 분야에서 2023년 이후 여러 산업 선도 기업들과 장비 협력을 체결하고, 국내외 유명 자동차 및 전고체 배터리 기업으로부터 전고체(배터리) 생산 라인 주문을 획득 했다고 밝혔습니다. 이는 업계의 큰 주목을 받고 있습니다.
LEAD는 전고체 배터리 양산을 위한 전 공정 기술을 완벽하게 구현하고, 전체 라인 솔루션에서부터 각 공정의 핵심 장비를 제공하고 있습니다. 현재, LEAD의 전극 제조, 필를 형성 복합화, 스태킹, 조립 및 화성/충방전, 물류 등 다양한 혁신적인 솔루션이 고객의 전고체 배터리 양산 라인에 적용되고 있습니다. LEAD는 "향후 회사는 고객과 지속적으로 협력하여 전고체 배터리 양산 공정을 추진할 것"이라고 밝혔습니다.
CBEA에 따르면, LEAD가 고체/전고체 배터리 첨단 기술 분야에서 상당한 돌파구를 마련했음을 의미할 뿐만 아니라, 신에너지 분야에서의 선견지명 있는 배치와 혁신 능력을 보여줍니다.
올해 10월, 인도와 미국에서 열린 Battery Show 전시회에서 LEAD가 선보인 전고체 배터리 턴키 라인 솔루션은 많은 전문가들의 주목을 받았으며, 고체/전고체 배터리 장비 솔루션에 대한 신흥 및 주요 시장의 높은 관심도와 LEAD의 기술 혁신 및 제품 응용의 선도적인 위치를 증명했습니다.
소개에 따르면, 양산 전고체 배터리 생산 라인 프로젝트의 성공적인 납품과 함께 LEAD의 장비 혁신 솔루션은 실제로 고객의 인정을 받았습니다. 특히 배터리 산업에서 현재 집중하고 있는 건식 전극, 고체 전해질 제조 등의 공정 분야에서 LEAD의 관련 기술 및 장비 솔루션은 업계 선도 수준에 도달했습니다.
주목할 점은, 공정 간소화와 스마트 플랫폼 제어 기능을 통해 LEAD의 전고체 건식 전극 장비는 인력 수요를 20% 줄이고, 자본 투입을 30% 절감할 수 있다는 것입니다. 이는 고객들이 시장 선점을 빠르게 할 수 있도록 추가적으로 도움을 주고 있습니다.
고체/전고체 배터리 기술의 발전과 상업화가 가속화됨에 따라, LEAD는 3C 소비자 전자기기, 고급 전기차, 에너지 스토리지 등 시장에 선진적인 배터리 제조 장비 솔루션을 제공할 예정입니다.
“전 가치 사슬 + 전 생애 주기” 저탄소 지능형 제조 솔루션
고체 배터리의 양산은 핵심 리튬 배터리 장비의 공정 혁신 없이는 불가능합니다.
각국의 ‘탄달봉 및 탄소중립’ 목표가 지속적으로 추진됨에 따라, 글로벌 자동차 기업들은 전기화, 저탄소화로의 전환을 가속화하고 있습니다. 이로 인해 배터리 기업들에게는 에너지 절감 및 탄소 배출 감소 등 환경적인 요구가 더욱 강화되고 있으며, 리튬 배터리 제로 탄소 공장이 등장했습니다.
하지만, 제로 탄소 공장 건설에는 여전히 몇 가지 주요 문제와 어려움이 존재하고 있습니다.
첫째, 기술적 도전이 큽니다. 제로 탄소 배출을 실현하기 위해서는 고효율 에너지 절감 기술과 재생 가능한 에너지의 효율적인 활용이 필요하지만, 이러한 기술의 개발과 적용은 여전히 비용, 효율성, 안정성 등에서 어려움을 겪고 있습니다.
둘째, 설계 및 시공 과정이 복잡합니다. 제로 탄소 공장의 건설은 에너지 활용, 배출 감소, 재활용 등 여러 측면을 고려해야 하므로, 전체 설계부터 전면적 구현까지 그 과정이 복잡하고 시간이 많이 소요됩니다.
셋째, 초기 투자 부담이 큽니다. 장비 업데이트, 기술 도입, 에너지 활용 기술 개조 등에는 큰 경제적 압박이 따릅니다.
넷째, 공장에서의 탄소 배출 감소로 인한 경제적 효과는 아직 입증되지 않았습니다. 제로 탄소 공장이 가동된 후, 과연 얼마나 많은 탄소 배출을 줄일 수 있으며, 해외 시장의 ‘탄소 발자국’ 확인 요구를 충족할 수 있을지 등은 여전히 해결해야 할 문제입니다.
소개에 따르면, LEAD는 글로벌 신에너지 산업의 녹색 지속 가능한 발전을 지원하는 기업으로서, 고객의 기술 혁신과 저탄소 전환에 적극 참여하고 있으며, ‘전 가치 사슬 + 전 생애 주기’의 제로 탄소 스마트 제조 솔루션을 통해 글로벌 신에너지 산업의 저탄소 건설에 중요한 지원을 제공하고 있습니다.
생산 전 생애 주기를 기반으로, 자사 개발한 혁신 기술을 바탕으로 LEAD는 고객이 전체 공정 과정에서 에너지 절약과 소비 절감에 효과적으로 도움을 줄 수 있습니다. 이는 장비 미세 환경 정밀 제어, 압축 공기 정밀 관리, 에너지 소비 온라인 모니터링 등 에너지 절약 및 소비 감소의 핵심 조치를 포함하며, 고객이 전체 생애 주기에서 저탄소 배출을 달성하도록 지원합니다.
또한, LEAD는 '플랫폼화 전략'을 수립하여 스마트 제조 기술을 기반으로 리튬 배터리, 태양광 장비 제조에서 출발하여 현재는 수소 에너지, 에너지 스토리지, 전기차 등 사업 부문으로 확장하였습니다. 이를 통해 완전한 신재생 에너지 녹색 스마트 제조 전체 생태계를 구축하였으며, 전 세계 고객에게 더 큰 잠재력을 가진 신재생 에너지 제품을 제공할 수 있습니다.
현재. 전 세계 에너지 절약 및 탄소 감축 사업에서 LEAD의 통계에 따르면, 글로벌 20여 개 국가 및 지역에 신에너지 스마트 장비를 제공하며, LEAD는 전 세계 탄소 배출 전체 생애 주기 추적에 적극 참여하고 있으며, 기술 혁신을 통해 장비 생산과 고객 생산 시의 에너지 소비 및 오염을 지속적으로 줄이고 있습니다.
리튬 배터리 장비 시장에서는 전고체 배터리를 대표하는 차세대 배터리의 양산 스마트 제조가 새로운 기술 경쟁을 촉발할 것이며, 글로벌 ‘탄달봉 및 탄소중립’ 요구의 지속적인 추진에 따라 스마트 저탄소 공장이 에너지 집약적인 산업에서 점차 보급될 것으로 예상 됩니다.
